El Hokuriku Arch Pass es el pase de tren que dibuja un arco por el centro de Japón: sales de Tokio, subes por los Alpes y la costa del mar de Japón (Nagano, Toyama, Kanazawa y Fukui) y bajas hasta Kioto, Osaka y el aeropuerto de Kansai, todo en shinkansen y trenes expresos durante siete días.
Desde marzo de 2026 cuesta más, pero también cubre más: ahora entran Matsumoto, la línea Chuo y toda la zona de Tokio. En esta guía tienes el precio del Hokuriku Arch Pass, qué trenes incluye, cómo se compra y se reservan los asientos, y un cálculo de cuándo compensa frente a los billetes sueltos y el JR Pass. Actualizado el 24 de octubre de 2026 con las webs oficiales de JR East y JR West.
Índice de contenidos
Hokuriku Arch Pass: respuesta rápida
Precio: 35.000 yenes para adultos y 17.500 yenes para niños de 6 a 11 años. Duración: 7 días seguidos. Cubre: el Hokuriku Shinkansen entre Tokio y Tsuruga, los expresos Thunderbird y Haruka, los trenes JR de Tokio, Nagano, Matsumoto, Toyama, Kanazawa, Fukui, Kioto, Osaka, Kobe y Nara, y el monorraíl de Haneda. No cubre: el Tokaido Shinkansen (Tokio-Kioto directo) ni el Sanyo Shinkansen. Compensa si haces el arco completo de Tokio a Kansai pasando por Hokuriku; si solo vas de Kioto u Osaka a Kanazawa y vuelves, no.
Qué es el Hokuriku Arch Pass
Es un pase para turistas extranjeros que venden juntas JR East y JR West, las dos compañías que operan el Hokuriku Shinkansen. Te permite subir y bajar todas las veces que quieras durante siete días consecutivos en los trenes JR de su zona, con asiento reservado incluido en los shinkansen y los expresos limitados.
Se llama «arco» porque une los dos extremos del viaje clásico, Tokio y Kansai, por el norte, siguiendo el Hokuriku Shinkansen hasta Kanazawa y Tsuruga y el expreso Thunderbird hasta Kioto y Osaka. Es la alternativa para quien quiere ir de Tokio a Kioto sin repetir la ruta del Tokaido y ver por el camino Kanazawa, los Alpes japoneses o la costa del mar de Japón.
Qué cambió en 2026
JR East anunció el 28 de enero de 2026 la revisión de sus pases para turistas. Desde el 14 de marzo de 2026, el Hokuriku Arch Pass pasó de 30.000 a 35.000 yenes (de 15.000 a 17.500 el de niño) y amplió su zona a toda el área metropolitana de Tokio, la línea Chuo y la línea Oito. Eso significa que ahora puedes ir en tren de Tokio a Matsumoto y bajar por los Alpes hasta la costa de Toyama sin salir del pase.
Precio del Hokuriku Arch Pass en 2026
| Tipo | Edad | Precio (7 días) |
|---|---|---|
| Adulto | 12 años o más | 35.000 yenes |
| Niño | De 6 a 11 años | 17.500 yenes |
| Niño pequeño | De 1 a 5 años | Gratis (hasta dos por adulto) |
La edad que cuenta es la del día de la compra. Según JR West, cada adulto o niño con pase puede llevar gratis a dos niños de 1 a 5 años; a partir del tercero, o si el niño pequeño quiere su propio asiento reservado, necesita pase de niño. Los bebés de menos de 1 año viajan gratis. Al cambio de octubre de 2026 (unos 175 yenes por euro), el pase de adulto ronda los 200 €.
Quién puede comprarlo
Solo viajeros con pasaporte no japonés que entren en Japón con el estatus de tanki taizai (短期滞在, estancia temporal), que es el que te ponen en el aeropuerto si vas de turista desde España. Tienes que enseñar el pasaporte original para recogerlo y llevarlo encima durante todo el viaje. No sirve una fotocopia.
Qué trenes incluye y cuáles no
| Tren o línea | Tramo | ¿Incluido? |
|---|---|---|
| Hokuriku Shinkansen | Tokio – Tsuruga | Sí, con asiento reservado |
| Joetsu Shinkansen | Tokio – Takasaki | Sí |
| Tohoku Shinkansen | Tokio – Omiya | Sí (Hayabusa y Komachi, con suplemento) |
| Expresos Thunderbird y Haruka | Tsuruga – Kioto – Osaka – aeropuerto de Kansai | Sí |
| Trenes locales y rápidos JR | Zonas de Tokio, Nagano, Hokuriku y Kansai | Sí |
| Monorraíl de Tokio | Hamamatsucho – Haneda | Sí |
| Tokaido Shinkansen | Tokio – Shin-Osaka | No |
| Sanyo Shinkansen | Shin-Osaka – Hakata | No |
Además entran algunos tramos de compañías no JR, pero con condiciones: el IR Ishikawa entre Kanazawa y Tsubata y el Ainokaze Toyama entre Takaoka y Toyama solo si haces el tramo completo sin bajarte en medio, y el Hapi-Line Fukui solo entre Fukui y Echizen-Hanando. El tren Noto entre Nanao y Wakuraonsen también está incluido, así que llegas a la península de Noto.
Lo que no incluye: la clase Green ni la GranClass (pagas el suplemento aparte), los asientos de pago tipo A-seat de los trenes de cercanías de Kansai, el metro de Tokio, Osaka o Kioto, ni los autobuses. Para moverte por Tokio en metro te sirve el Tokyo Subway Ticket.
Qué ciudades cubre: de Tokio a Kansai por el norte
Tokio y alrededores
En la zona de Tokio puedes usar todas las líneas JR del mapa del pase: de los aeropuertos de Narita (en el Narita Express) y Haneda (en el monorraíl) al centro, la línea Yamanote y los trenes a Yokohama, Kamakura, Chiba, Hachioji, Takao u Okutama.
Nagano, Matsumoto y los Alpes japoneses
El Hokuriku Shinkansen para en Karuizawa y Nagano, y desde 2026 el pase llega también a Matsumoto por la línea Chuo (con los expresos Azusa desde Shinjuku) y por la línea Shinonoi desde Nagano. Desde Matsumoto, la línea Oito baja por el valle de los Alpes hasta Minami-Otari e Itoigawa, en la costa, donde vuelves a coger el shinkansen. Es una de las rutas de tren más bonitas del centro de Japón. Si es tu primera vez en la zona, empieza por nuestro artículo sobre los Alpes japoneses y el castillo de Matsumoto.
Kanazawa, Toyama y Fukui
Es el corazón del pase. Puedes dormir en Kanazawa, Toyama o Fukui y hacer excursiones de ida y vuelta: Takaoka y la línea Himi hacia la bahía de Toyama, la línea Johana, Komatsu o la península de Noto. Para organizar tus días en la ciudad tienes la guía de qué ver en Kanazawa.
Ojo: Takayama y Shirakawa-go no están en la zona del pase. A Shirakawa-go se llega en autobús desde Kanazawa o Toyama y lo pagas aparte. Si quieres combinar las dos cosas, lee nuestra guía de Shirakawa-go y Gokayama. Takayama queda en una línea de JR Central, fuera del pase.
Kioto, Osaka, Kobe y Nara
Desde Tsuruga, el expreso Thunderbird baja a Kioto y Osaka. Dentro de Kansai usas los trenes JR hasta Kobe y Maiko, Nara, Arashiyama, Otsu y el aeropuerto de Kansai en el Haruka. Para la parte final del viaje te ayudan nuestras guías de dos días en Kioto y de qué ver en Osaka.
Dónde se compra
Tienes tres opciones, todas con el mismo precio en yenes:
- En la web de JR West (JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION): se puede reservar desde un mes antes del primer día de uso, a partir de las 10:00 hora de Japón. Pagas con tarjeta de crédito (no valen las virtuales ni las que no tienen número impreso) y al llegar lo recoges en una máquina de billetes con tu número de reserva, un código de 4 cifras que eliges tú, la misma tarjeta y el pasaporte. Si tu pasaporte no tiene chip, lo recoges en la ventanilla.
- En la web de JR East (JR-EAST Train Reservation): igual que la anterior, y lo recoges en las máquinas con lector de pasaporte o en los JR EAST Travel Service Center de la zona.
- En una agencia de viajes fuera de Japón: te dan un vale de canje (MCO o e-ticket) que tienes que cambiar por el pase en Japón en un plazo de tres meses desde que se emite.
Según JR West, también se vende en agencias de viajes dentro de Japón. Lo que no puedes es comprarlo en las ventanillas ni en las máquinas de JR East: ahí solo recoges el que ya has comprado por internet o con vale. Si lo pagas por adelantado y no lo usas, te devuelven el dinero menos un 10 % de gastos (220 yenes como mínimo). Una vez empezado, no hay devolución, ni siquiera si un tren no circula.
Reservas de asientos
Las reservas de shiteiseki (指定席, asiento reservado) son ilimitadas en clase ordinaria. Las primeras seis puedes hacerlas en las máquinas de billetes o en la web donde compraste el pase; a partir de la séptima, JR West pide hacerlas en la ventanilla, la midori no madoguchi (みどりの窓口, ventanilla verde). Hay que reservar antes de subir y en los trenes que son solo de asientos reservados no puedes ir sin billete de asiento.
En los trenes que sí tienen vagones de jiyuseki (自由席, asiento no reservado) puedes subir sin reservar. En temporada alta (Año Nuevo, la Golden Week de mayo y el Obon de agosto) reserva con tiempo los trayectos largos.
¿Merece la pena el Hokuriku Arch Pass?
Depende de la ruta. Estos son dos ejemplos hechos con precios oficiales:
Ejemplo 1: el arco Narita, Kanazawa y Nagano
JR East calcula que un adulto que va del aeropuerto de Narita a Kanazawa, de Kanazawa a Nagano y de Nagano otra vez a Narita gasta unos 38.000 yenes en billetes sueltos con asiento reservado. Con el pase son 35.000 yenes, y además puedes parar donde quieras por el camino y usar los trenes de Tokio esos días.
| Opción | Qué incluye | Precio |
|---|---|---|
| Billetes sueltos | Narita – Kanazawa – Nagano – Narita | Unos 38.000 yenes |
| Hokuriku Arch Pass | Lo mismo y todos los trenes JR de la zona durante 7 días | 35.000 yenes |
| Ahorro | Unos 3.000 yenes |
Ejemplo 2: solo Osaka – Kanazawa, ida y vuelta
Si no vas a Tokio por esta ruta, el pase no compensa. JR West vende a turistas extranjeros el billete HOKURIKU One-way Ticket, que cuesta 8.000 yenes de Osaka a Kanazawa y 6.500 de Kioto a Kanazawa. La ida y vuelta desde Osaka te sale por 16.000 yenes, menos de la mitad del Arch Pass. Para moverte solo entre Kansai y Hokuriku, mira también el Kansai-Hokuriku Area Pass (19.000 yenes, 7 días) o, si ya estás en Hokuriku, el Hokuriku Area Pass (7.000 yenes, 4 días, solo Toyama, Ishikawa y Fukui).
Cuándo sí y cuándo no
- Sí compensa si entras por Tokio y sales por Kansai (o al revés) y quieres ver Kanazawa, Toyama o los Alpes por el camino. Es el caso típico de un vuelo de ida a Narita o Haneda y vuelta desde el aeropuerto de Kansai.
- Sí compensa si haces la ruta de los Alpes: Tokio, Matsumoto, línea Oito, Toyama y Kanazawa.
- No compensa si tu viaje es solo Kansai más Kanazawa. Hay billetes y pases más baratos.
- No compensa si vas de Tokio a Kioto por la ruta directa del Tokaido, porque ese shinkansen no está incluido.
Ruta de ejemplo de 7 días con el pase
Un recorrido que aprovecha toda la zona, de Tokio al aeropuerto de Kansai. Activa el pase el día que sales de Tokio para no gastar días en la capital:
| Día | Ruta | Qué ver |
|---|---|---|
| 1 | Tokio – Nagano | Templo Zenkoji |
| 2 | Nagano – Matsumoto | Castillo de Matsumoto |
| 3 | Matsumoto – línea Oito – Itoigawa – Toyama | Valle de los Alpes y bahía de Toyama |
| 4 | Toyama – Kanazawa | Kenrokuen, Higashi Chaya |
| 5 | Excursión desde Kanazawa | Península de Noto (Wakuraonsen) o Fukui |
| 6 | Kanazawa – Tsuruga – Kioto | Kioto |
| 7 | Kioto – Nara u Osaka – aeropuerto de Kansai | Nara o Osaka y vuelo de vuelta |
Si te sobran días, puedes empezar en Tokio y usar el pase también para ir a Karuizawa o a Takasaki, que están en la zona del shinkansen. Para calcular el resto del viaje (alojamiento, comida y entradas), usa nuestra guía de gastos de un viaje a Japón.
Hokuriku Arch Pass frente al JR Pass
| Hokuriku Arch Pass | JR Pass 7 días | |
|---|---|---|
| Precio adulto | 35.000 yenes | 50.000 yenes en la web oficial, 53.000 en agencia |
| Zona | Tokio, Nagano, Hokuriku y Kansai | Todo Japón |
| Tokaido Shinkansen | No | Sí (Hikari y Kodama) |
| Hiroshima y Kyushu | No | Sí |
Si en esos siete días también vas a Hiroshima o haces Tokio-Kioto por el Tokaido, el Japan Rail Pass te da más cobertura por 15.000 yenes más. Si tu ruta es el arco del norte, el Arch Pass es más barato.
Otros pases regionales de la serie
Estamos repasando todos los pases de tren alternativos al JR Pass. Si tu viaje se centra en otra zona, mira el Kansai Area Pass y sus sustitutos, que dejó de venderse en septiembre de 2026; el Kansai-Hiroshima Area Pass para Kioto, Osaka e Hiroshima, o el JR Tokyo Wide Pass para excursiones desde Tokio a Nikko, el monte Fuji o Karuizawa.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Hokuriku Arch Pass en 2026?
35.000 yenes para adultos y 17.500 yenes para niños de 6 a 11 años. Es el precio desde el 14 de marzo de 2026; antes costaba 30.000 yenes.
¿Cuántos días dura el Hokuriku Arch Pass?
Siete días seguidos, desde las 0:00 del primer día hasta las 24:00 del séptimo, hora de Japón. No hay versiones de más o menos días.
¿El Hokuriku Arch Pass incluye el Tokaido Shinkansen?
No. No cubre el Tokaido Shinkansen entre Tokio, Kioto y Osaka ni el Sanyo Shinkansen. El pase va de Tokio a Kansai por el Hokuriku Shinkansen y el expreso Thunderbird.
¿Puedo ir de Tokio a Kioto con el Hokuriku Arch Pass?
Sí, pero por la ruta del norte: Hokuriku Shinkansen de Tokio a Tsuruga (pasando por Kanazawa) y expreso Thunderbird de Tsuruga a Kioto. Por la ruta directa del Tokaido no.
¿El Hokuriku Arch Pass sirve para ir a Shirakawa-go o Takayama?
No. Shirakawa-go se visita en autobús desde Kanazawa o Toyama, y Takayama está en una línea de JR Central que no forma parte del pase.
¿Dónde se compra el Hokuriku Arch Pass?
En las webs JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION y JR-EAST Train Reservation (hasta un mes antes), en agencias de viajes fuera de Japón o en agencias de viajes dentro de Japón (en las ventanillas de JR East no se vende). Siempre necesitas el pasaporte original para recogerlo.
¿Hay que reservar asiento con el Hokuriku Arch Pass?
Las reservas en clase ordinaria son gratis e ilimitadas, pero hay que hacerlas antes de subir. A partir de la séptima reserva, JR West pide hacerla en la ventanilla.
Información revisada el 24 de octubre de 2026 con las webs oficiales de JR West y JR East, la nota de prensa de JR East del 28 de enero de 2026 y la ficha del HOKURIKU One-way Ticket de JR West. Los precios pueden cambiar; confírmalos antes de comprar.
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