El Tokyo Subway Ticket es el pase de transporte más popular entre los turistas que visitan la capital japonesa. Permite utilizar de forma ilimitada las nueve líneas de Tokyo Metro y las cuatro de Toei Subway durante 24, 48 o 72 horas consecutivas, lo que supone acceso directo a cerca de 280 estaciones repartidas por los 23 distritos especiales de Tokio.
La gran ventaja frente al billete sencillo es obvia: con un único pase se puede subir y bajar en cualquier estación de la red cuantas veces se desee, sin hacer colas en las máquinas expendedoras ni calcular tarifas por tramo. Para quien tiene un itinerario cargado de visitas —Shinjuku, Asakusa, Ginza, Roppongi, Ueno—, el ahorro en tiempo y dinero puede ser considerable. Pero no siempre es la mejor opción, y ahí está la clave: saber cuándo comprarlo y cuándo conviene usar alternativas.
Índice de contenidos
Precios del Tokyo Subway Ticket en 2026
Desde el 14 de marzo de 2026, los precios del Tokyo Subway Ticket se actualizaron tras años sin cambios. La subida afectó a las tres modalidades, así que conviene descartar la información de blogs que todavía citan las tarifas anteriores (800, 1.200 y 1.500 yenes). Los precios vigentes para adultos son 1.000 yenes para 24 horas, 1.500 yenes para 48 horas y 2.000 yenes para 72 horas. Los niños de 6 a 11 años pagan exactamente la mitad: 500, 750 y 1.000 yenes respectivamente. Los menores de 6 años viajan gratis acompañados de un adulto.
Un detalle que marca la diferencia frente a otros pases de transporte es que la validez se cuenta en horas reales desde el primer uso, no por día calendario. Si se activa un pase de 72 horas a las 15:00 de un martes, seguirá siendo válido hasta las 15:00 del viernes. Esto permite, con un poco de planificación, exprimir al máximo la duración del abono empezando a usarlo a media mañana y aprovechando las últimas horas del período para desplazamientos de vuelta al hotel o al aeropuerto.
Qué líneas cubre el Tokyo Subway Ticket
El pase da acceso a las 13 líneas de metro que operan en Tokio, gestionadas por dos compañías diferentes. Por un lado, Tokyo Metro administra las líneas Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tozai, Chiyoda, Yurakucho, Hanzomon, Namboku y Fukutoshin. Por otro, Toei Subway opera las líneas Asakusa, Mita, Shinjuku y Oedo. Juntas cubren prácticamente todos los barrios turísticos de la ciudad.
Lo que no cubre es igual de importante. Las líneas de JR East —incluyendo la famosa Yamanote Line, el anillo circular que conecta estaciones como Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro, Ueno y Tokyo Station— quedan fuera del pase. Tampoco incluye los trenes de compañías privadas como Odakyu, Keio o Tokyu, ni los autobuses urbanos. Si durante un trayecto con el Tokyo Subway Ticket el viajero se pasa de estación y entra en una línea de otra compañía, deberá abonar la diferencia de tarifa al salir. Es una situación más común de lo que parece, porque varias líneas de metro comparten tramos con operadores privados en los extremos del recorrido. Para mantenerse conectado y consultar rutas en tiempo real, una eSIM con datos para Japón resulta casi imprescindible.
Dónde comprar el Tokyo Subway Ticket
Existen varias opciones para adquirir el pase, tanto antes de llegar a Japón como una vez en el país. La forma más habitual es comprarlo online a través de plataformas o el sitio oficial de Tokyo Metro: se recibe un código QR que luego se canjea en máquinas expendedoras especiales para turistas instaladas en las principales estaciones de metro, o bien se usa directamente como billete QR en los torniquetes compatibles. Desde marzo de 2026 es posible acceder con el QR directamente en las estaciones operadas por Tokyo Metro y Toei Subway, aunque en algunas estaciones gestionadas por otras compañías (como Kitasenju, Nakameguro o Nishi-Funabashi) hay que pasar por el torno asistido.
También se vende en los aeropuertos de Narita y Haneda. En Narita, los centros de información turística de las terminales 1, 2 y 3 lo tienen disponible. En Haneda, se puede adquirir en el Visitor Information Center de la terminal internacional y en el mostrador de Keikyu. Además, tiendas de electrónica como BIC Camera y algunos centros de información turística en Shinjuku, Shibuya y Asakusa también lo venden. En todos los casos, es necesario presentar el pasaporte original con visado de estancia corta; no se aceptan copias.
Quienes llegan desde el aeropuerto de Narita pueden considerar los paquetes combinados que incluyen el Keisei Skyliner más el Tokyo Subway Ticket, ya que ofrecen un precio ligeramente inferior al de comprar ambos por separado. Antes de recorrer la ruta hasta la ciudad, conviene tener activado un seguro de viaje para Japón que cubra cualquier imprevisto durante la estancia.
¿Cuándo conviene comprar el Tokyo Subway Ticket?
La respuesta depende de cuántos trayectos en metro se prevean por día. Un billete sencillo de Tokyo Metro cuesta entre 170 y 210 yenes según la distancia, y los de Toei Subway son algo más caros. Con el pase de 24 horas a 1.000 yenes, se necesitan al menos cinco o seis viajes en un día para amortizarlo. El de 48 horas se rentabiliza a partir de unos cuatro viajes diarios durante dos días, y el de 72 horas baja el umbral a tres o cuatro viajes diarios durante tres jornadas.
En la práctica, cualquier día de turismo intenso en Tokio genera fácilmente esos números: ir de Shinjuku a Asakusa, de ahí a Ginza, luego a Roppongi y volver al hotel ya son cuatro trayectos. Si además se añade una parada en Tsukiji o Ueno, el pase se paga solo. Donde no conviene es en jornadas tranquilas con dos desplazamientos, o cuando el itinerario depende mucho de la línea Yamanote u otros trenes de JR, porque esos trayectos habrá que pagarlos aparte igualmente.
Un consejo práctico: combinar el Tokyo Subway Ticket con una tarjeta Suica o Pasmo para los desplazamientos en JR y compras en tiendas de conveniencia es la estrategia que mejor funciona. El pase para el metro intensivo, la tarjeta IC para todo lo demás.
Tokyo Subway Ticket o pago contactless: qué cambió en 2026
Desde el 25 de marzo de 2026, toda la red de metro de Tokio acepta pago contactless con tarjetas de crédito Visa, Mastercard, JCB, American Express y UnionPay. Esto significa que es posible pasar por los torniquetes simplemente acercando la tarjeta o el móvil, sin necesidad de comprar billetes físicos ni recargar una tarjeta IC. El sistema aplica la tarifa regular por trayecto y también incluye el descuento de 70 yenes por transbordo entre Tokyo Metro y Toei Subway, algo que antes solo estaba disponible con Suica o Pasmo.
¿Hace esto obsoleto el Tokyo Subway Ticket? No necesariamente. El pago contactless cobra cada trayecto individual, por lo que en un día con muchos desplazamientos seguirá saliendo más barato el pase ilimitado. Además, el sistema contactless solo cubre tarifas de adulto y todavía no permite transferencias fluidas a las líneas de JR East. Para familias con niños o para quienes tienen claro que van a moverse mucho en metro, el Tokyo Subway Ticket sigue siendo la opción más económica.
Alternativas al Tokyo Subway Ticket
Si el itinerario en Tokio va a durar más de tres días o incluye excursiones fuera de la ciudad, existen otras opciones. El Greater Tokyo Pass cubre cinco días consecutivos de uso ilimitado en todas las líneas de metro, compañías privadas de tren (no JR) y autobuses de Toei en toda la zona de Kanto. Es ideal para quienes planean visitar destinos como Nikko, Enoshima o Kawagoe sin salir del marco del pase. Para desplazamientos entre ciudades en tren bala, el Japan Rail Pass sigue siendo la referencia, aunque su precio subió considerablemente en 2023 y ya no resulta rentable para todos los itinerarios.
Otra alternativa para quienes solo van a usar Tokyo Metro (sin Toei) es el Tokyo Metro 24-hour Ticket, un pase más limitado que cuesta 600 yenes y solo cubre las nueve líneas de Tokyo Metro. Si el itinerario se concentra en zonas bien conectadas por esa red, puede ser suficiente y más barato. También existe el Toei One-Day Pass (700 yenes), limitado a las cuatro líneas de Toei.
| Tokyo Subway Ticket | Tokyo Metro 24-hour Ticket | Greater Tokyo Pass | |
|---|---|---|---|
| Precio adulto | ¥1.000 (24h) / ¥1.500 (48h) / ¥2.000 (72h) | ¥600 (24h) | ¥6.500 (5 días) |
| Precio niño (6-11) | ¥500 / ¥750 / ¥1.000 | ¥300 | ¥3.250 |
| Duración | 24, 48 o 72 horas desde el primer uso (horas reales, no días calendario) | 24 horas desde el primer uso | 5 días consecutivos (cada día de 3:00 a 2:59 del día siguiente) |
| Líneas de Tokyo Metro | ✅ Las 9 líneas | ✅ Las 9 líneas | ✅ Las 9 líneas |
| Líneas de Toei Subway | ✅ Las 4 líneas | ❌ No incluidas | ✅ Las 4 líneas + tranvía Sakura Tram + Nippori-Toneri Liner |
| Líneas JR (Yamanote, etc.) | ❌ | ❌ | ❌ |
| Trenes privados (Odakyu, Tobu, Keio, Seibu, Tokyu, etc.) | ❌ | ❌ | ✅ 13 compañías privadas |
| Autobuses | ❌ | ❌ | ✅ Autobuses Toei y 31 compañías de autobús |
| Metro de Yokohama + Minatomirai | ❌ | ❌ | ✅ |
| Yurikamome (Odaiba) | ❌ | ❌ | ✅ |
| Acceso aeropuertos | ❌ (existen paquetes combinados con Skyliner o Limousine Bus) | ❌ | ✅ Parcial (Keikyu Airport Line a Haneda, Narita Sky Access Line a Narita; sin suplemento de limited express) |
| Formato | Billete magnético o QR (canjeable en máquinas para turistas) | Billete magnético (se compra en máquinas expendedoras de Tokyo Metro) | Digital (se muestra pantalla al personal; no pasa por torniquetes automáticos) |
| Quién puede comprarlo | Solo turistas con visado de estancia corta (pasaporte obligatorio) | Cualquier persona (no requiere pasaporte) | Solo turistas con visado de estancia corta |
| Dónde se compra | Online (Klook, sitio oficial), aeropuertos, estaciones de metro, BIC Camera | Máquinas expendedoras en cualquier estación de Tokyo Metro | Online (sitio oficial del Greater Tokyo Pass) |
| Se amortiza con… | ~5-6 viajes/día (24h), ~4 viajes/día (48h), ~3-4 viajes/día (72h) | ~3-4 viajes/día en líneas de Tokyo Metro | Excursiones fuera de Tokio (Nikko, Enoshima, Kawagoe, Yokohama, Kamakura) + metro urbano |
| Ideal para… | Turismo intensivo dentro de Tokio durante 1 a 3 días | Días sueltos usando solo Tokyo Metro (sin Toei) | Estancias de 4-5 días con excursiones en tren privado a los alrededores de Tokio |
¿Cuál elegir? Depende del itinerario. Si la estancia en Tokio dura 1 a 3 días y el plan es moverse mucho dentro de la ciudad, el Tokyo Subway Ticket es la opción más práctica: por solo 300-400 yenes más que el Tokyo Metro 24h Ticket se accede también a las cuatro líneas de Toei, lo que amplía enormemente la cobertura (Roppongi, Tsukishima, Ryogoku y parte de la conexión a Asakusa dependen de Toei).
El Tokyo Metro 24h Ticket tiene sentido en días puntuales donde se sabe que solo se usarán líneas de Tokyo Metro y no se necesita Toei.
Y el Greater Tokyo Pass es el indicado para quienes planean usar Tokio como base para excursiones de día a destinos como Nikko, Enoshima, Kawagoe o Yokohama sin tener que comprar billetes sueltos para cada tren privado; su coste diario (¥1.300/día) lo convierte en el más económico si se aprovechan los cinco días completos.
Preguntas frecuentes
¿El Tokyo Subway Ticket sirve para llegar desde el aeropuerto al centro de Tokio?
No. Ni las líneas que conectan Narita ni las de Haneda con el centro están incluidas en el pase. Para ese trayecto existen paquetes combinados que suman el billete de Keisei Skyliner o el Limousine Bus junto con el Tokyo Subway Ticket, y que conviene comprar por separado.
¿Qué pasa si se me acaba la validez del pase mientras estoy en el metro?
Si el viajero accedió a la red antes de que expirase el período de validez, puede completar ese último viaje y salir de la estación sin pagar extra. La hora límite se imprime en el dorso del billete físico.
¿Puedo comprar varios pases seguidos para cubrir más días?
Sí. No hay restricción para adquirir un segundo pase cuando se agota el primero. Algunos viajeros combinan un pase de 72 horas con uno de 24 para cubrir cuatro días completos, aunque en ese caso conviene evaluar si el Greater Tokyo Pass de cinco días no resulta más conveniente.
¿El pase funciona en los autobuses de Tokio?
No. El Tokyo Subway Ticket solo es válido en las líneas de metro (Tokyo Metro y Toei Subway). Para autobuses urbanos se necesita pagar con tarjeta IC, contactless o en efectivo.
¿Puedo usar el mismo pase para varias personas?
No. Cada viajero necesita su propio Tokyo Subway Ticket. Los torniquetes registran la entrada y la salida de cada billete de forma individual, por lo que si se intenta pasar dos personas con el mismo pase, el sistema dará error en el segundo acceso.
Deja una respuesta
Lo siento, debes estar conectado para publicar un comentario.